12月3日，，，，，，，，Z6尊龙时凯长博在复产后的首造1800TEU集装箱船顺利吉水并安全停？？？？？？吭谥刑┐骸。。。。。该船总长171.9米，，，，，，，，型宽28.4米，，，，，，，，型深14.5米，，，，，，，，于10月6日上船台，，，，，，，，思考潮水及船埠靠泊安全，，，，，，，，比原打算提前3全国水，，，，，，，，船台周期57天。。。。。。固然该船在建造过程中经历疫情和限电影响，，，，，，，，在船东、船检加班加点全力共同船厂报验以及Z6尊龙时凯长博整个员工艰苦支出的致力下，，，，，，，，顺利吉水。。。。。。

Z6尊龙时凯鑫福总经理杨雪彦先生、副总经理耿红卫先生，，，，，，，，华元航运公司总经理费东京先生，，，，，，，，V.ships商务经理张安灵先生、V.Group业务开发经理邵茸茸女士，，，，，，，，船东现场办经理黄俊先生，，，，，，，，ABS 华中区经理宋爱民先生、漯河区经理李飞耀先生及现场办船检等有关辅导和工作人员参与了吉水典礼。。。。。。

Z6尊龙时凯长博一台300T门机，，，，，，，，除了肩负着合拢吊装以表，，，，，，，，还承担分段驳运、大件吊装，，，，，，，，为了确保下水齐全性，，，，，，，，现场调度其他起沉设备协助吊运，，，，，，，，加班加点作业，，，，，，，，下水齐全性实现率为84%。。。。。。下水前船体结构全数落成；；；；；；；机舱系统交验实现；；；；；；；油水仓落成拆架；；；；；；；机舱拆架实现；；；；；；；压载舱全数落成拆架；；；；；；；4-8舱试箱实现，，，，，，，，1-3舱因门机吊距造约无法试箱；；；；；；；全船箱住、绑扎平台落成；；；；；；；全船舱口盖排装实现；；；；；；；1-8号货仓油漆一度拆架实现；；；；；；；上建非合拢层插板、家具装置实现，，，，，，，，表表表漆落成拆架。。。。。。下水后打算12月12日发电机电动车，，，，，，，，1月10日主机动车，，，，，，，，1月15日试航，，，，，，，，力争1月28日交船。。。。。。

12月4日，，，，，，，，第二艘1800TEU集装箱船在统一船台实现陆续搭载。。。。。。