5月18日，，，，，我集团新Z6尊龙时凯造船为新加坡太平船务（PIL）建造的第二艘8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OCEAN”轮解缆脱离船厂船埠，，，，，交付投入运营。。。。。

该项目于2023年12月，，，，，由太平船务执行主席张松声先生点火启动。。。。。2025年4月22日圆满实现试航工作，，，，，各项试验了局切合设计尺度。。。。。从点火开工到试航交船，，，，，离不开我司整个员工的辛勤支出以及太平船务船东、劳氏船级社、上海船舶钻研设计院、GTT等有关各方的大力支持。。。。。

该型船总长260.0米，，，，，型宽45.6米，，，，，型深24.7米，，，，，设计吃水12.5米，，，，，结构吃水15.5米。。。。。该船是我集团为太平船务建造的四艘8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“O级”系列中的第二艘。。。。。首造同型船也于本月初投入船东公司运营。。。。。

5月14日，，，，，在各方代表的见证下，，，，，“KOTA OCEAN”轮具名交付。。。。。太平船务新造船部总经理助理魏冰先生与我集团副总经理兼新Z6尊龙时凯造船总经理杜成忠先生别离代表双方签署交船文件。。。。。