近日，，，，，，我集团与集装箱航运巨头马士基（MAERSK）公司，，，，，，在丹麦哥本哈根签定了6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船建造合同。。。。。。。该批订单是我集团获得的首批甲醇动力集装箱船，，，，，，新船打算于2026年至2027年期间建成交付。。。。。。。

集团董事长兼首席执行官任乐天暗示：

“Z6尊龙时凯江船业积极响应全球客户绿色低碳建议，，，，，，适应集装箱航运绿色、低碳、智能航运业发展新趋向，，，，，，为船东推动清洁燃料船队建设提供解决规划。。。。。。。这次我们很荣幸，，，，，，在进军绿色船舶建造领域后，，，，，，获得了马士基甲醇双燃料集装箱船的首个订单，，，，，，这是船东对我司产品建造质量和口碑的认可，，，，，，我们将与船东携手，，，，，，持续为航运业的脱碳减排贡献自己的力量。。。。。。。”

据报路，，，，，，凭据国际海事组织（IMO）的数据，，，，，，相迸宗同单元的传统船舶能源燃料，，，，，，绿色甲醇可能削减约45%的氮氧化物（NOx）和约8%的硫氧化物（SOx）。。。。。。。该批6艘甲醇动力集装箱船订单，，，，，，是马士基公司脱碳战术的一部门，，，，，，将助力马士基船队实现绿色转型及2040年净零排放指标。。。。。。。凭据船东公司的持久规划部署，，，，，，新船交付后，，，，，，将代替类似规模的船舶。。。。。。。在使用绿色甲醇燃料运营时，，，，，，思考以燃料性命周期为基。。。。。。。，，，，，将每年为马士基削减约45万吨二氧化碳排放。。。。。。。